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2006年06月10日

ベルト交換、テンションロッドからも油漏れが

ベルト交換

120*60_abst カー用品の【オートバックス】で、シルビアの、ファンベルトがかなり劣化しているから替えた方が良いという指摘を受けたので、「はいはい」ということで、今回は行きつけのモータース屋ではなく、日産のレッドステージの店に行くことにしました。

 前回一本ベルトが切れたばかりにブレーキの倍力装置がきかなくなるというトラブルをパジェロで経験したばかりなので、全部で3本あるベルトを、一気に取り替えてしまいました。作業賃は1本でも3本でもそれほど変わらないので、部品代だけの差なら、全部まとめて作業しておく方が得策です。

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投稿者 Neko Fumio : 11:08 | コメント (0) | トラックバック(0)

2006年01月22日

またまたブレーキが効かない (^^;);

 今度はブレーキホースを前後ともすべて新品にしたので、ばっちりとばかり先週15日(日)にそり遊びをしに、県北の蒜山高原に行ったところが、またもブレーキが効かない。ブレーキを踏んだ感じは、効いた感じがしないで、そのままツーと流れて行くような感じ。
 止まってブレーキを踏んでも、普通のようにはまったく踏み代が無くて、直接堅い板を踏んでいるような感じ。ブレーキオイルを見てみても、たっぷりあってもうお手上げ。理由が分からない。
 メーターのところをよくよく見てみると、ブレーキの警告ランプとATオイルの警告ランプがついている模様。
 それでどこかで見てもらうべく行動を開始。

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投稿者 Neko Fumio : 05:25 | コメント (0) | トラックバック(0)

2005年10月30日

10月24日はレスキュー記念日

 24日の話になりますが、一日に2度もレスキューを呼んでしまいました。

 一度目は、昼間パジェロのパッテリーあがりです。快調に運転していって、古本屋の駐車場がいっぱいなので変な止め方をしていて、いざ用が終わってエンジンを掛けようとしたら、セルがうんともすんともいわない、5月と同じあれです。

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投稿者 Neko Fumio : 18:11 | コメント (0) | トラックバック(0)

2005年10月21日

パジェロがあわをふいた

 車検から返ってきてから、どうもエアコンの効きが悪いので、見てもらいに車屋に行くと、ボンネットのラジエターの所から蒸気をもくもくと噴いているではないですか。

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投稿者 Neko Fumio : 06:35 | コメント (0) | トラックバック(0)

2005年05月31日

デリカがついに壊れた

 デリカからついに燃料が漏りだしました。デリカからパジェロに色々車載機器を移転する最中どうも車庫の床に油が漏っているようなのでそれと気づいたのです。そして注意してみると、かなりテキテキとたれています。
 最初またオイル漏れかと思っていたのですが、今度は燃料漏れでした。オイルポンプの再生品を交換してもらい、ついでに燃料まみれになっていたタイミングベルトを交換したということでした。この前19万キロの時に交換したばかりだったのに。
 でも10万以上かかると言われて覚悟していたのに、結局請求書は7万円を切る金額でやれやれ。
 これでまた、デリカは当分の間復活して、親戚の花屋にもらわれていきました。

投稿者 Neko Fumio : 06:07 | コメント (0) | トラックバック(0)

2004年06月17日

最近エンジンの音がどうもおかしい

 先日タイミングベルトを交換した辺りから、なんかエンジン音が、ターボのタービンが回っているような「ヒューンヒューン」という音がするようになって、どうも精神衛生上よくありません。
 例によって車屋に相談すると、エンジンの音に異常はないそうで、ブローバイガスをエンジンに戻している辺りか、マフラーの付け根の辺りから排気が少し漏れているようなのでその音ではないかということでした。直すためには、エンジンを着脱して、疑わしい部分のシールを換える必要があるので、そんなことをすれば大金が飛びます。私のデリカにそこまでの大金を投資する価値はありません。そこまでするなら、また新しいデリカを探す方が良さそうです。

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投稿者 Neko Fumio : 05:49 | コメント (0) | トラックバック(0)

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