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2006年06月10日

ベルト交換、テンションロッドからも油漏れが

ベルト交換

120*60_abst カー用品の【オートバックス】で、シルビアの、ファンベルトがかなり劣化しているから替えた方が良いという指摘を受けたので、「はいはい」ということで、今回は行きつけのモータース屋ではなく、日産のレッドステージの店に行くことにしました。

 前回一本ベルトが切れたばかりにブレーキの倍力装置がきかなくなるというトラブルをパジェロで経験したばかりなので、全部で3本あるベルトを、一気に取り替えてしまいました。作業賃は1本でも3本でもそれほど変わらないので、部品代だけの差なら、全部まとめて作業しておく方が得策です。

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投稿者 Neko Fumio : 11:08 | コメント (0) | トラックバック(0)

オートバックスでオイル交換

120*60_abst 今回のシルビアの車検は、とりあえず何もしないで車検を受けて、通ってからオイルなどの油脂類を変える作戦?でやってみました。前回ブレーキオイルは替えているので、今回はパスして、次回は車屋で車検整備一式を頼んで、ついでにブレーキのゴムホース一式を全て取り替えるのがいいかなあと思っています。
 で検査が済んでから、やれやれで、カー用品の【オートバックス】に行って、以前紹介したことのあるカードを使って、オイルを替えてきました。オイルは4L缶2,499円のところ、セールで509円引きのカストロールGTX DCターボ。フィルターを買って、オイルとフィルターの交換料金は無料。
 これなら近所の格安オイル交換とどっこいどっこいというところでしょうか。
 カー用品の【オートバックス】のオイルは安い20L缶が無く、ほとんどが4L缶なので、パジェロなど6Lくらいいるので、「どうするかなー」と思っていたところでしたが、ついでに聞いてみると車種別に料金設定してある、量り売りのオイルがあるとのこと。まあそれほどよいものではないのでしょうが、これだと高い方でも2,400円弱で交換できてしまうので、缶で買うよりは安上がりに済みそうです。

 ここで、ファンベルトがかなり劣化しているから替えた方が良いという指摘を受けたので、「はいはい」ということで、今回は行きつけのモータース屋ではなく、日産のレッドステージの店に行くことにしました。

投稿者 Neko Fumio : 10:34 | コメント (0) | トラックバック(0)

ユーザー車検の予約方法が変わった

 シルビアの車検に行ってきました。どうやら平成18年2月1日からユーザー車検の予約方法が変わったようです。
 これまでの各検査場毎の予約受け付けシステムから、全国の陸運支局・検査登録事務所統一のシステムになったようです。
 これに伴い、予約の時間帯が、1日4ラウンドに細分化されました。
   1ラウンド  9:00〜10:15
   2ラウンド 10:30〜12:00
   3ラウンド  13:00〜14:15
   4ラウンド 14:30〜16:00
 一回の予約は3台まで、予約枠の変更は前日の24時まで、予約・及び予約のキャンセルは検査当日の午前6時までです。
   音声案内の電話番号は、050-5540-2072
庁舎に設置してあるタッチパネルは廃止となりました。

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投稿者 Neko Fumio : 06:37 | コメント (0) | トラックバック(0)

2005年10月30日

10月24日はレスキュー記念日

 24日の話になりますが、一日に2度もレスキューを呼んでしまいました。

 一度目は、昼間パジェロのパッテリーあがりです。快調に運転していって、古本屋の駐車場がいっぱいなので変な止め方をしていて、いざ用が終わってエンジンを掛けようとしたら、セルがうんともすんともいわない、5月と同じあれです。

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投稿者 Neko Fumio : 18:11 | コメント (0) | トラックバック(0)

2005年10月23日

シルビアにADDZESTのオーディオをつけてみた

 シルビアに付いていた純正のCDデッキが壊れて、SANYOのFM電波で飛ばすCDチェンジャーの古いやつをつけてごまかしていたのですが、何せこれは音が悪い。
 自分のならすぐに新しいのに取り替えるところですが、何せこれは妻(さい)のですから。
 それで、気にはなっていたものの放っておいていて、先日この車に乗って、くだん(件)のSANYOのCDチェンジャーを入れてみたら、なんといくらサーチしてみても、電波を受信しない。

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投稿者 Neko Fumio : 10:58 | コメント (0) | トラックバック(0)

ADDZESTのDMZ846MPを取り付けると、下に5MMほど隙間ができる

 ADDZESTのDMZ846MPですが、取り付け用の配線キットだけを買ってきて、S14シルビア前期型の純正取り付け金具で取り付けてみると、下に5MMほどの隙間が空きます。

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投稿者 Neko Fumio : 10:32 | コメント (0) | トラックバック(0)

2005年07月18日

アーシングをしてみた

 もう既にホームページに書きましたが、うちの車をアーシングしてみました。
 安売りのディスカウントショップに1,000円ほどでコード4本組のセットが出ていたので、3セットもまとめ買いをしてしまったのです。

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投稿者 Neko Fumio : 18:03 | コメント (0) | トラックバック(0)

2005年06月06日

車の写真もUPした

 日曜大工のHP(http://www.neko01.com/daiku/)に我がぼろ屋の写真を載せたついでに、車の置いてあるところも写しておきました。これを見ると、車のことにあまり詳しくない人から見ると、「割合高げな車に乗っていて、金持ちだな」という印象を持つ方もいらっしゃるのでは(と思うのは私だけか)

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投稿者 Neko Fumio : 06:23 | コメント (0) | トラックバック(0)

2004年06月30日

シルビアの車検をやってきた

 先日シルビアs14の車検をやってきました。前回の車検の時ほんとに何もやらなかったので、今回はすべて業者任せにして、例によって車検場にだけ自分で持って行くことにしました。
 整備は、ブレーキオイル、デフオイル、トルコンオイル、クーラント、下回り塗装、にディスクパッド前後を依頼し、それにワイパーゴムを換えられてしまいました。
 それで締めて56,175円也。

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投稿者 Neko Fumio : 03:53 | コメント (0) | トラックバック(0)

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