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      <title>Nekoの車とぼちぼちつきあうさ</title>
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      <description>ユーザー車検や、ナビの取り付けなど、DIYで取り組む日々の取り組みを記事にしています。</description>
      <language>ja</language>
      <copyright>Copyright 2009</copyright>
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         <title>ワイパーが大きく振れすぎる</title>
         <description>　エアコンをつけ、オーディオ・テレビをつけ、快調に走っていたハイゼットですが、雨の日に見てみると、ワイパーが上へも下へも大きく振れすぎて、窓ガラスを通り越して、枠のゴムまで拭いています。
　「どうも取り付けのねじがゆるんだかな」と思って、取り付けねじの締め方がよくわからないので、近所のダイハツに行ってきました。

　するとなんと、左右のワイパーをつなぐロッドがぐらぐらしているから、これを変えなければ直らないというのです。それで、修理費の見積もりが数万円。
　ねじのところを確かめもしないで、外からぱっと見ただけで診断を下したのにどうも納得がいかず、いつもお世話になっているモータースに行ってみます。
　それで、ワイパーを止めているねじを隠している覆いをちょっと持ちあげて、ねじを締めると、あら不思議。ぐらぐらがとれて、ワイパーがガラスの範囲でしっかり動いています。
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         <pubDate>Thu, 06 Nov 2008 19:59:55 +0900</pubDate>
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         <title>車環境が一変した</title>
         <description>　パソコンのサーバーを昨年夏に変えた関係で、環境が整わず、長い間ブログを更新できなかった間に、我が家の車環境が一変しました。

　まず、2007年１月に、パジェロが壊れ、継続使用できなくなったので、代わりにH6年製の古いラルゴがやってきました。
　それから、2008年４月に親戚が軽トラをいらなくなったというので、そのH12年製のハイゼットがやってきて、代わりに11年間働いてくれたキャリーを人にお譲りしました。</description>
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         <pubDate>Mon, 03 Nov 2008 10:26:21 +0900</pubDate>
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         <title>軽トラのお尻からしっぽが生えている</title>
         <description>　いやがる妻（さい）を軽トラに乗らせて、前のパジェロからルームミラーで様子をうかがっていると、車のエンジンのあたりから、何やら下に突き出しているものが二つ見えます。「そんなものあったっけ」ということで、あらためて下を覗いてみると、どうもエンジンの横のあたりを覆うカバーのねじがはずれて、左右のカバーが下に突き出したようになっているらしい。
　それで近くのスズキのディーラーに行ってみると、はたして、カバーのねじが４本ずつはずれていたそうです。無料で付け直してもらえました。
　おそらくこの前行きつけの車屋にミッションの修理を依頼した時に、カバーをはずして、付け直すのを忘れたのでしょう。この車屋は、たまにそのようなことがあるような気が。お粗末と言えばお粗末ですが、まあ、よく面倒を見てくれる業者さんなのでそのあたりは目をつぶりましょう。</description>
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         <pubDate>Wed, 23 Aug 2006 23:48:01 +0900</pubDate>
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      <item>
         <title>軽トラ　光軸検査で不合格</title>
         <description><![CDATA[　いつもの通り、思いつきで何もしないまま軽トラの車検に行ってきました。検査に要った費用は、<div class="center"><div class="quote">自動車損害賠償保険　　 22,540
自動車重量税　　　　　　8,800
OCR用紙代　　　　　　　 　45
検査代　　　　　　　　　1,400
リサイクル料金　　　　　3,180  今回のみ
テスター光軸調整代　　　2,100  光軸検査で不合格だった為（テスター屋にて）<hr />　 　計　　　　　　　 38,065</div></div>と、やっぱり軽自動車は安いですね。
　で、今回の話はやっぱり光軸検査で不合格になったという話です。]]></description>
         <link>http://www.neko01.com/car/blog/maintenance/syaken/post-42.php</link>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">20500車検</category>
        
          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">58900キャリー</category>
        
        
         <pubDate>Wed, 23 Aug 2006 23:42:08 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>エアコンがきかない　暑い　フー(^_^;;);;</title>
         <description><![CDATA[<a href="http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/015249da.0d22e7b4/?url=http%3a%2f%2fdirectory.rakuten.co.jp%2frms%2fsd%2fdirectory%2fvc%2fs1tz101126%2f" target="_blank" ><img src="http://ba.afl.rakuten.co.jp/b/015249da.0d22e7b4/" width="100" height="60" border="0" align="left" alt="" /></a>　今まで寒いぐらいエアコンがきいていたのに、エアコンがきかなくなってしまいました。それも朝夕の涼しいときには水滴が付くぐらいきくのに、昼過ぎの暑い時期には、温風が出るような具合で、全くききません。結局は、前回の水温が上がっていたのと同じような原因で、ラジエターの上真ん中につないであるホースのつなぎ目から<a href="http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/014503ef.aabc409d/?url=http%3a%2f%2fesearch.rakuten.co.jp%2frms%2fsd%2fesearch%2fvc%3fsv%3d2%26sitem%3d%25A5%25E9%25A5%25B8%25A5%25A8%25A5%25BF%25A1%25BC%2b%25BF%25E5%25CF%25B3%25A4%25EC" target="_blank">水が漏り</a><img src="http://ba.afl.rakuten.co.jp/b/014503ef.aabc409d/" width="1" height="1" border="0" alt="" />、水温が上がって、サーモスタットが切れてエアコンが入らなくなっていただけのようです。]]></description>
         <link>http://www.neko01.com/car/blog/hutyou/eakon/post-41.php</link>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">10010エアコン</category>
        
          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">55020パジェロ</category>
        
        
         <pubDate>Sun, 30 Jul 2006 12:29:41 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>ベルト交換、テンションロッドからも油漏れが</title>
         <description><![CDATA[<h4>ベルト交換</h4><a href="http://click.linksynergy.com/fs-bin/click?id=SvwgbjU3RSg&offerid=84909.10000005&type=4&subid=0" target="_blank"><img  width="120" height="60" alt="120*60_abst" border="0" src="http://www.autobacs.com/static/bnr/120_60_abcom01.gif" align="right" /></a><img border="0" width="1" height="1" src="http://ad.linksynergy.com/fs-bin/show?id=SvwgbjU3RSg&bids=84909.10000005&type=4&subid=0" />　<a href="http://click.linksynergy.com/fs-bin/click?id=SvwgbjU3RSg&offerid=84909.10000003&type=3&subid=0" target="_blank">カー用品の【オートバックス】</a>で、シルビアの、ファンベルトがかなり劣化しているから替えた方が良いという指摘を受けたので、「はいはい」ということで、今回は行きつけのモータース屋ではなく、日産のレッドステージの店に行くことにしました。

　前回一本ベルトが切れたばかりにブレーキの倍力装置がきかなくなるというトラブルをパジェロで経験したばかりなので、全部で３本あるベルトを、一気に取り替えてしまいました。作業賃は１本でも３本でもそれほど変わらないので、部品代だけの差なら、全部まとめて作業しておく方が得策です。]]></description>
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         <pubDate>Sat, 10 Jun 2006 11:08:29 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>オートバックスでオイル交換</title>
         <description><![CDATA[<a href="http://click.linksynergy.com/fs-bin/click?id=SvwgbjU3RSg&offerid=84909.10000005&type=4&subid=0" target="_blank"><img  width="120" height="60" alt="120*60_abst" border="0" src="http://www.autobacs.com/static/bnr/120_60_abcom01.gif" align="right" /></a><img border="0" width="1" height="1" src="http://ad.linksynergy.com/fs-bin/show?id=SvwgbjU3RSg&bids=84909.10000005&type=4&subid=0" />　今回のシルビアの車検は、とりあえず何もしないで車検を受けて、通ってからオイルなどの油脂類を変える作戦？でやってみました。前回ブレーキオイルは替えているので、今回はパスして、次回は車屋で車検整備一式を頼んで、ついでにブレーキのゴムホース一式を全て取り替えるのがいいかなあと思っています。
　で検査が済んでから、やれやれで、<a href="http://click.linksynergy.com/fs-bin/click?id=SvwgbjU3RSg&offerid=84909.10000003&type=3&subid=0" target="_blank">カー用品の【オートバックス】</a>に行って、<a href="http://www.neko01.com/car/kihon/kosyou.html">以前紹介したことのあるカード</a>を使って、オイルを替えてきました。オイルは４L缶2,499円のところ、セールで509円引きのカストロールGTX　DCターボ。フィルターを買って、オイルとフィルターの交換料金は無料。
　これなら近所の格安オイル交換とどっこいどっこいというところでしょうか。
　<a href="http://click.linksynergy.com/fs-bin/click?id=SvwgbjU3RSg&offerid=84909.10000003&type=3&subid=0" target="_blank">カー用品の【オートバックス】</A>のオイルは安い20L缶が無く、ほとんどが４L缶なので、パジェロなど６Lくらいいるので、「どうするかなー」と思っていたところでしたが、ついでに聞いてみると車種別に料金設定してある、量り売りのオイルがあるとのこと。まあそれほどよいものではないのでしょうが、これだと高い方でも2,400円弱で交換できてしまうので、缶で買うよりは安上がりに済みそうです。

　ここで、ファンベルトがかなり劣化しているから替えた方が良いという指摘を受けたので、「はいはい」ということで、今回は行きつけのモータース屋ではなく、日産のレッドステージの店に行くことにしました。]]></description>
         <link>http://www.neko01.com/car/blog/maintenance/syaken/post-39.php</link>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">51010シルビア</category>
        
        
         <pubDate>Sat, 10 Jun 2006 10:34:48 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>ユーザー車検の予約方法が変わった</title>
         <description>　シルビアの車検に行ってきました。どうやら平成18年2月1日からユーザー車検の予約方法が変わったようです。
　これまでの各検査場毎の予約受け付けシステムから、全国の陸運支局・検査登録事務所統一のシステムになったようです。
　これに伴い、予約の時間帯が、1日4ラウンドに細分化されました。
　　　１ラウンド　 9:00〜10:15
　　　２ラウンド　10:30〜12:00
　　　３ラウンド　 13:00〜14:15
　　　４ラウンド　14:30〜16:00
　一回の予約は３台まで、予約枠の変更は前日の24時まで、予約・及び予約のキャンセルは検査当日の午前６時までです。
　　　音声案内の電話番号は、050-5540-2072
庁舎に設置してあるタッチパネルは廃止となりました。</description>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">20500車検</category>
        
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         <pubDate>Sat, 10 Jun 2006 06:37:00 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>古いバッテリーを引き取ってもらえるホームセンターもある</title>
         <description>　軽トラのバッテリーが冬になってもたなくなったので、先日ホームセンターで安物のバッテリーを買って交換しました。
　それでここでの話題は、そのホームセンターでは交換して不要になったバッテリーを無料で引き取ってもらえるということです。
　そこは、消火器なども購入時に不要になったものを無料で引き取ってもらえます。バッテリーや消火器など、普通ではゴミとして出せず、特に消火器などはそれだけを捨てようとすればかなり高額な廃棄料を請求されます。それを、無料で引き取ってもらえるので、そのホームセンターにはとても好感をもちます。
　バッテリーや消火器などを購入なさるときには、引き取りについても交渉してみる価値ありということです。</description>
         <link>http://www.neko01.com/car/blog/hutyou/battery/post-37.php</link>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">10040バッテリー</category>
        
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         <pubDate>Fri, 17 Mar 2006 19:24:55 +0900</pubDate>
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         <title>またまたブレーキが効かない　(^^;);</title>
         <description>　今度はブレーキホースを前後ともすべて新品にしたので、ばっちりとばかり先週15日（日）にそり遊びをしに、県北の蒜山高原に行ったところが、またもブレーキが効かない。ブレーキを踏んだ感じは、効いた感じがしないで、そのままツーと流れて行くような感じ。
　止まってブレーキを踏んでも、普通のようにはまったく踏み代が無くて、直接堅い板を踏んでいるような感じ。ブレーキオイルを見てみても、たっぷりあってもうお手上げ。理由が分からない。
　メーターのところをよくよく見てみると、ブレーキの警告ランプとATオイルの警告ランプがついている模様。
　それでどこかで見てもらうべく行動を開始。</description>
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         <pubDate>Sun, 22 Jan 2006 05:25:04 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>また、ブレーキの警告ランプが！　　カーレスキュに名前がない？</title>
         <description><![CDATA[　成人の日ですか、うちから40Kmほど南のおもちゃ王国に行っていて、またまたブレーキの警告ランプがつきました。「これは先日応急修理してもらったブレーキホースが悪いに違いない」ということで、またブレーキを踏まない運転で、帰ってきました。
　祭日には車屋は閉まっているので、職場に車を置いて、家まで、途中居酒屋で食事をとりながら、家族で子どもと手をつないでのはるばるのバス旅行です。
　それで次の日積載で迎えに来てもらおうとすると、積載車の部品がまだこないとかで、車検ができていないらしい。ということで、またまた<A href="http://click.linksynergy.com/fs-bin/click?id=SvwgbjU3RSg&offerid=84909.10000003&type=3&subid=0" target="_blank">カー用品の【オートバックス】</A>のカーレスキューにお世話になってみることにしました。
　ここまで自分で何十キロも乗って帰ってきたわけですから、先日のようにはまだブレーキのききが悪くなっているわけでもなく、10Kmも離れていない車屋に自分で乗っていってもどうともないだろうとはいうものの、やっぱり気持ち悪いのは気持ち悪い。保険の意味と、先日利用してからまだ二月ぐらいしかたっていないカーレスキューを間を置かず依頼してさてどうなるかということにも興味がわきます。
　前回の依頼場所から20Kmだったので、おそらく今回は無料か、お金を払ってもたいしたことはないはずですから。]]></description>
         <link>http://www.neko01.com/car/blog/hutyou/brake/post-35.php</link>
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         <pubDate>Sun, 22 Jan 2006 04:17:56 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>いやあ、ブレーキの効く車って本当にいいものですね</title>
         <description>　今日昼時に車で職場まで帰るときに、急にブレーキの踏み代（しろ）が大きくなって、スコッという感じで、ほとんど床までつきそうになります。「どうもこれはブレーキが壊れた。車屋に早く持って行かなければ」と思ったものの、仕事をしていて、定時に帰宅するまで、てっきりそのことを忘れていました。
　で、車に乗ったとたんにそのことを思い出して、「急に言っても代車もないだろうし、どーするべーか」と思いながら、車屋まで行ってきました。</description>
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         <pubDate>Wed, 28 Dec 2005 06:48:24 +0900</pubDate>
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         <title>前からびびり音が</title>
         <description>　バッテリーを交換してもらったあたりから、何か前の方でびりびり音がします。走っているときには分からないのに、止まると音が。それでもう一度車屋に持って行っても、どこも異音はしないし、エンジンの音も悪くはありません。それで様子を見ながら乗っていたのですが、時々大きくびびり音がするのは、どうもボンネットがこすれて音が出ているようです。音が大きくなったとき、ボンネットを押さえてやると、音の出方が変わります。
　それでこういうのは普段行きつけの四駆センターよりも、三菱の方が得意だろうということで、三菱に持って行ってきました。</description>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">55020パジェロ</category>
        
        
         <pubDate>Wed, 28 Dec 2005 06:11:55 +0900</pubDate>
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         <title>岡山の陸運局の相談窓口</title>
         <description>　岡山の陸運局の相談窓口はいつも混んでいます。３月４月など特に殺人的でしょう。

　ところがこの窓口ですが、本当に分からない人が、分からないところだけをさっさと聞いて、後自分でできるところは自分でやってもらえばよいと思うのですが、岡山の窓口では、書類を全く書いていないような人を相手にして、その人がずっとその席に居座って、「そこにこれを書いて」と代書屋のようなことをしています。このようなことをしているので、一人が20分ぐらい居座っていることも珍しくありません。それで多くても係員は窓口に２人ですから、３月のような殺人的な時期でなくても、１時間も待たされることがざらです。数人が待っているだけでももういけません。</description>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">20590車検場</category>
        
        
         <pubDate>Tue, 22 Nov 2005 01:32:39 +0900</pubDate>
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         <title>記事の投稿の仕方（投稿お願い）</title>
         <description>　ブログの形にしたので、これまでの掲示板のようには気軽に投稿しにくくなったかもしれませんが、最新の記事（関連記事がある場合はその記事）の下のコメント欄の所に、掲示板のときと同じように、タイトルと内容を書き付けていただければ、ブロブ本文に転載した方がよい場合には、追って転載します。
　よって、書き付ける内容は、当ホームページが取り扱っている内容なら、直接上の本文と関係がない内容でもかまいません。
　記事の訂正は、訂正した本文をメールで送っていただければこちらで致します。
　気軽に投稿をお願いします。

　こちらのブログに完全移行しましたので、掲示板の方は新規投稿の受け付けを終了しました。</description>
         <link>http://www.neko01.com/car/blog/etc/jimurenraku/post-31.php</link>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">99000事務連絡</category>
        
        
         <pubDate>Sat, 19 Nov 2005 06:53:09 +0900</pubDate>
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