もう既にホームページに書きましたが、うちの車をアーシングしてみました。
安売りのディスカウントショップに1,000円ほどでコード４本組のセットが出ていたので、３セットもまとめ買いをしてしまったのです。
取り付け位置は、私もよく分からないなりに適当にシリンダーヘッドや、エンジンの吸気部分、純正アーシングポイント、ディストリビューターの付け根あたりに適当に配線してみました。
取り付けた後の体感では、３台ともかなりの効果があったように思います。車に乗っていて楽しいというような感じにさせてくれるようになったと感じています。
ただ一つ心配なのは、シリンダーヘッドに配線している関係で、バッテリーに接続しているコードがかなり高温になってしまう点です。
この点はHPの記事には書きませんでしたが、これで本当にバッテリーは大丈夫なのかと少なからず不安になっています。もしそのあたりについてお知りの方がありましたら、ご一報くだされば幸いです。
幸いなことに職場の同僚に、ビッグホンに業者でアーシングしてもらった人間がいるので、そのうちどのような箇所にアーシングしているか、「プロの技」を見せてもらおうと思っています。
それと、ラジオの雑音について、軽トラとシルビアではある程度入ってきています。これが元々なのか、それともアーシングのせいなのか、今一歩把握していません。どうなのでしょうか。
なお、シルビアではAMだけの現象で、FMでは全く雑音が入らないので、機械がかなりくたびれているからなのかなあとも思っています。私が常時乗っている車ではないので、いまいち通常の状態をつかみ切れていないというのが本当の所です。
ただこの車のアーシングの効果については、ちょっとのことでは何とも分からない私の細君が、エンジンを載せ替えたみたいだと言っているので、誰でも実感できるレベルのものだと私は思っています。