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2006年6月10日

ベルト交換、テンションロッドからも油漏れが

ベルト交換

120*60_abst カー用品の【オートバックス】で、シルビアの、ファンベルトがかなり劣化しているから替えた方が良いという指摘を受けたので、「はいはい」ということで、今回は行きつけのモータース屋ではなく、日産のレッドステージの店に行くことにしました。

 前回一本ベルトが切れたばかりにブレーキの倍力装置がきかなくなるというトラブルをパジェロで経験したばかりなので、全部で3本あるベルトを、一気に取り替えてしまいました。作業賃は1本でも3本でもそれほど変わらないので、部品代だけの差なら、全部まとめて作業しておく方が得策です。

テンションロッド油漏れ発覚

 作業のついでに気が付いたことがあったら知らせてくれと依頼して待つことだいぶ、作業員の方が「テンションロッドから油が漏れている」と言ってきました。これだと車検に通らないと言う。ついさっき車検を通してきたので、実質的に問題がなければそのまま次の車検まで放置する手もあったのですが、シルビアは朽ちるまで乗る気なので、2年後回しにしてみても、次にまた同じところが壊れるまではけちってみてもどうせ乗れないでしょうから、同じお金をかけるのならということで、気持ちよく替えてもらうことにしました。
 それにしても車検には受かってラッキーでした。
 同じ直すにしても、車検に受からず、受かるために時間を気にして、「時間までに通るように直るだろうか」とどきどきしながら走り回るのと、受かった後で、余裕の気分で、「そうか、しょうがないなー」と思いながら直すのとでは、心理的に全然違うのです。
 わりあいオイルが漏れていたので、検査官の方が気づかずに見落としてくれて助かりました。

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 ユーザー車検や、ナビの取り付けなど、DIYで取り組む日々の取り組みを記事にしています。

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