『自分の車は自分で把握』車維持日記・掲示板  15063人のアクセスがありました。
  
　
1: 『パジェロの３連メーターの電子方位計が薄くて見えない』同じ状況 (2)
2: 久しぶりに車を洗った 2005/6/4 (Sat) 7:14:17 (1)
3: バックアップを取っていない掲示板のデータが消えた (1)
4: アーシングをしてみた 2005/7/18 (Mon) 18:03:38 (1)
5: 車の写真もＵＰした 2005/6/6 (Mon) 6:23:49 (1)
6: あー　パジェロがぼろぼろになっていく 2005/6/1 (Wed) 6:35:00 (1)
7: デリカがついに壊れた　2005/6/1 (Wed) 6:24:26 (1)
8: ｄｍｏｚに登録された！！ (1)
9: オイル交換は大変だった (1)
10: ナビをつけちまった (1)
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【1:2】『パジェロの３連メーターの電子方位計が薄くて見えない』同じ状況
1 名前：みく：2005/8/18 (Thu) 7:08:13：【23】
　こんにちは。ホームページみましたよ。
みくと申します。
　私も『パジェロの３連メーターの電子方位計が薄くて見えない』同じ状況なのですが、力を貸してください。
3連メータを外すのは外から見えるネジを外せばよいのでしょうか？注意するところはありますか？
　よろしく、ご指導ください。


2 名前：Neko Fumio：2005/8/19 (Fri) 5:11:27：neko@neko01.com【24】
『パジェロの３連メーター』の分解の仕方

　記憶に間違いがなければ、左右にぼっちがあるねじ隠しをマイナスドライバーか何かではずして、（これは落ち止めのために下の土台と一部くっついているので、ちぎってしまいたくなければどこがくっついているのか見てから
はずします。私はそんなのは知らないから、ちぎってしまいましたが、それでもはめるのには支障はありません。）
　それをはずすと、今度は前の覆いのねじがあったような気が。後は見えるところを順次はずせば、分解に困るようなことはありません。方位計が取れるように構造を見ながら分解していって、方位計のコード類を留めてあるシールをうがして、方位計だけを取り外したところに、写真のようなねじが埋め込んだところにあるはずなので、これを取って交換します。
　私は、メーターの電気も薄い気がすると言われたり、後からもう一度ばらすのが面倒くさかったので、電球を２つとも買って帰りましたが、夜間電球がついているなら、方位計の球だけでとりあえずは見えるようになるでしょう。球は二つでも300円くらいなので、手に入れてから分解に取りかかる方が、二度手間にならなくて良いと思います。
　なお、この作業自体たいした作業ではないので、業者に頼んでも3,000円くらいかなと言われましたので、不安なら業者に頼むという選択肢もあると思います。

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【2:1】久しぶりに車を洗った 2005/6/4 (Sat) 7:14:17
1 名前：Neko Fumio：2005/8/3 (Wed) 5:06:53：neko@neko01.com【19】
　パジェロ君をもらって帰ったときにはワックスがしっかりとかかっていて綺麗だったので、そのままワックスを掛けずに汚れていくのは心苦しかったので、久しぶりにワックスというものを掛けてみました。
　ホームセンターで、そのホームセンターオリジナルの洗車用ワックスがけのポリシャー（電動回転式の）を2,000円ほどで売っていたので、買ってきて使ってみました。この製品はそれほど力も強くなく、使っていてもかなり頼りないですが、手で作業をすることに比べると、はるかに楽です。パジェロ１台分をあっという間にワックスがけが終わってしまい、これならまたワックスでも掛けてもいいかなという気になります。
　今日明日のうちに、シルビア君にも数年ぶりで掛けようかなとも思っているのですが、予定は未定、さてどうなるでしょうか。
　このポリシャーを使うこつは、どうも磨く布をこまめに替えるということのようです。１台分１枚ではあまりうまくいかないような気がします。

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【3:1】バックアップを取っていない掲示板のデータが消えた
1 名前：Neko Fumio：2005/8/3 (Wed) 5:35:02：neko@neko01.com【22】
　新規ドメインをもう一つ取得して、そのサーバー設定をごそごそやっていたら、私の道楽のHPのデータが全部吹っ飛んでしまいました。
　おそらくHPの方は、バックアップを取ってあってすべて復旧できたような気がしますが、それでも最近のちょっとした更新まですべて復元できたかとなると、自信がない。
　どつぼは、この車の掲示板で、色々探して今年の５月17日までは見つけたものの、その後がない。どれだけあと書いたかも覚えていない。
　万事休す。
　そこで、真っ青になりながら思いついたのが、googleのキャッシュ。なぜかこの車の掲示板だけは、cgiであるにも関わらず、しかも同じ物を使っている他の掲示板はgoogleで検索されないにも関わらず、なぜか検索されるんです。
　そこで早速、googleのキャッシュを検索して、ありました。「そうか。自分はこんなことを書いていたのね」と思いながら、データだけは無事復元できました。投稿時間だけはどうにもならないので、タイトルの所に元の時間を入れておきました。
　「やれやれ」と思いながらこれを書いていて、もう一つmovabletypeを使って書いている自己啓発のブログを忘れているのに気がついた。でもこれは、同じ内容を「はてな」にも載せているので、セーフ。
　しかし今見返してみると、これも自分でバックアップしていないのが３つもあった。
　結構最近更新しているので、思わぬところで色々書いています。
　なんかどっかバックアップを取っていないで消えてしまったデータが,
まだあるような気がするなあ。


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【4:1】アーシングをしてみた 2005/7/18 (Mon) 18:03:38
1 名前：Neko Fumio：2005/8/3 (Wed) 5:09:26：neko@neko01.com【21】
　もう既にホームページに書きましたが、うちの車をアーシングしてみました。
　安売りのディスカウントショップに1,000円ほどでコード４本組のセットが出ていたので、３セットもまとめ買いをしてしまったのです。
　取り付け位置は、私もよく分からないなりに適当にシリンダーヘッドや、エンジンの吸気部分、純正アーシングポイント、ディストリビューターの付け根あたりに適当に配線してみました。
　取り付けた後の体感では、３台ともかなりの効果があったように思います。車に乗っていて楽しいというような感じにさせてくれるようになったと感じています。
　ただ一つ心配なのは、シリンダーヘッドに配線している関係で、バッテリーに接続しているコードがかなり高温になってしまう点です。
　この点はHPの記事には書きませんでしたが、これで本当にバッテリーは大丈夫なのかと少なからず不安になっています。もしそのあたりについてお知りの方がありましたら、ご一報くだされば幸いです。
　幸いなことに職場の同僚に、ビッグホンに業者でアーシングしてもらった人間がいるので、そのうちどのような箇所にアーシングしているか、「プロの技」を見せてもらおうと思っています。

　それと、ラジオの雑音について、軽トラとシルビアではある程度入ってきています。これが元々なのか、それともアーシングのせいなのか、今一歩把握していません。どうなのでしょうか。
　なお、シルビアではAMだけの現象で、FMでは全く雑音が入らないので、機械がかなりくたびれているからなのかなあとも思っています。私が常時乗っている車ではないので、いまいち通常の状態をつかみ切れていないというのが本当の所です。
　ただこの車のアーシングの効果については、ちょっとのことでは何とも分からない私の細君が、エンジンを載せ替えたみたいだと言っているので、誰でも実感できるレベルのものだと私は思っています。

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【5:1】車の写真もＵＰした 2005/6/6 (Mon) 6:23:49
1 名前：Neko Fumio：2005/8/3 (Wed) 5:08:23：neko@neko01.com【20】
　日曜大工のＨＰ(http://www.neko01.com/daiku/)に我がぼろ屋の写真を載せたついでに、車の置いてあるところも写しておきました。これを見ると、車のことにあまり詳しくない人から見ると、「割合高げな車に乗っていて、金持ちだな」という印象を持つ方もいらっしゃるのでは（と思うのは私だけか）
　思えば就職してすぐ８万円でメタリック塗装はげはげのマツダシャンテに乗ってから、だんだん車が大きくなって、自分で新車から買うんだったらこんな車にはもう乗れないだろうと思いながら、ずいぶんと新車価格の高い車に乗るようになったものです。
　これらが壊れてしまったらどうするか、またこれくらいの車に乗れるかということは予想もつきませんが、まあそれは運を天に任せるしかありません。
　それにしてもパジェロはうまく私の所に巡ってきてくれたものです。感謝・感謝。
　やっぱり新車価格の高い車というのは、古くなっても作りがそれなりにしっかりしているような気がします。以前ダイハツのミラターボを新車で買ったことがありますが、その時は４年間７万キロ程度で前輪のあたりから時々気持ちの悪い音がするようになって、すぐに捨ててしまいました。車屋もいつもではなくたまに音がするぐらいでは、本気で取り合ってくれず、直しても本当に直るかどうか分からないといったあげく、直らないからその業者に売った車の修理賃を要求されるような具合で、ほとほと嫌になったことがあります。
　ミラターボという車は、加速感があり、車の幅が狭いので、オートバイに乗っているような感覚があり面白い車ではありましたが、考えてみれば、100万円くらいの価格で、200万円する車と同じようにスピードを出すわけですから、車が持たなくて無理があるのも当然のようにも思います。
　さて、次はどんな車に乗らせてもらえるでしょうか。

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【6:1】あー　パジェロがぼろぼろになっていく 2005/6/1 (Wed) 6:35:00
1 名前：Neko Fumio：2005/8/3 (Wed) 5:05:27：neko@neko01.com【18】
　ナビなど操作中に自分が事故をするはずはないと思っていたのに、出張中、近くにあるらしいのにどうやって行っていいか分からないところを探そうと、ナビを色々操作していたら、やってしまいました。
　ちょっと細い道をゆるゆると走っていたところ、いきなりガ・ガ・ガ。ガードレールにひどくこすって、バンパーがこすれ、左フェンダーがかなりへこんでしまいました。
　やっぱり車を動かしているときにナビを操作するのは危ないです。前を見ているつもりでも、ガードレールに寄っていることにすら気がつかないんですからねえ。
　さて、これをどうするか。試しに安いと宣伝しているカーコンビニ倶楽部で見積もりをしてもらうと、フェンダーの板金３万にバンパー２万、広告のようにそれほど安いとも思われない金額です。
　デリカの後ろ上は、直すと言って結局は気にならずに忘れてしまい、少し叩いて出しただけでそのままになっていますが、今度は場所が場所だけにどうするか。
　それほど気にならないような気もするし、板金の実習をやってみてもよいような気もするし。失敗したら、かなり目立つ場所だし、あまり、綺麗に塗装できる自身もないし。さあどうしたものか。
　今回の場所は裏のカバーをはずさない限り、叩いて出すこともできないです。はてさてどうしたものか。

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【7:1】デリカがついに壊れた　2005/6/1 (Wed) 6:24:26
1 名前：Neko Fumio：2005/8/3 (Wed) 5:03:48：neko@neko01.com【17】
　デリカからついに燃料が漏りだしました。デリカからパジェロに色々車載機器を移転する最中どうも車庫の床に油が漏っているようなのでそれと気づいたのです。そして注意してみると、かなりテキテキとたれています。
　最初またオイル漏れかと思っていたのですが、今度は燃料漏れでした。オイルポンプの再生品を交換してもらい、ついでに燃料まみれになっていたタイミングベルトを交換したということでした。この前19万キロの時に交換したばかりだったのに。
　でも10万以上かかると言われて覚悟していたのに、結局請求書は７万円を切る金額でやれやれ。
　これでまた、デリカは当分の間復活して、親戚の花屋にもらわれていきました。

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【8:1】ｄｍｏｚに登録された！！
1 名前：Neko Fumio：2005/5/17 (Tue) 17:32:49：neko@neko01.com【16】
　何と驚いたことに、私のこのＨＰが「ｄｍoｚ」に登録されました。ｄｍoｚは知る人ぞ知る人力で登録していくディレクトリ型の検索エンジンです。この手のもので有名なのはYahooですが、ｄｍｏｚがボランティアで運営されていて、登録されているＨＰもかなり少ないに対して、Yahooは商売なのと、ある時期までは、ほとんど申請したものは全て登録していたらしいので、登録されているものとされていないものとの基準が曖昧なところがあります。（実のところはYahooにも登録してもらいたいのが山々なのですが）
　いやしかし、それにしても驚きです。昨年の初め頃に登録申請をしたきりだったので、まさか登録されるとは夢にも思いませんでした。とてもうれしいです。
　これもユーザー車検の実際の手順を詳しく説明していくと埋もれてしまいがちな、車整備の視点にスポットを当てて明確にしようとした、わたしの姿勢が認められたからではないかと考えると、それがとてもうれしいです。
　同じディレクトリに登録されているＨＰを見ると、同じ所に並べてもらって恐縮するばかりです。
　わたしのＨＰで車整備に対する視点を確認していただいた後に、これらのＨＰに詳しく車検の実際や整備についての記述がありますので、そこでより具体的なイメージを持っていただければと思います。
　http://dmoz.org/World/Japanese/レクリエーション/車・バイク/整備/

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【9:1】オイル交換は大変だった
1 名前：Neko Fumio：2005/5/7 (Sat) 9:04:02：neko@neko01.com【15】
　よそに出すと高いもんで（安くオイルを替えてくれていたところが最近それをしなくなった）、だいぶ前に安売りの時買い置きしてあったオイルの封印をとうとう解いて、オイルと、フィルターの交換を自分でやってみました。
　久しぶりのオイル替えと、初めてのフィルター替えはもう大変。オイルはガレージの前にぼとぼと落ちて回り中油まみれになるし、フィルターにパッキンを付けなければいけないのを知らないで取り付けてから気づくし、後からもういっぺん取ろうとしたら、（最初は回すだけではずれた）うちに元々父親が買っていたフィルターレンチでは大きさが小さすぎて合わず取れないし、もうさんざんだった。
　整備手帳がその時手元になかったもんでドレンプラグの位置も何となくこれだろうというような感じで、かなり不安だった。それと、オイルフィルターははずしてから外に取り出すのがこれまた一苦労。
　本当にうまく交換できているんだろうか。
　パジェロは6L以上はいるので、20L缶を買ってしまってあるけれども、もうちょっとあまりやりたくない。さて、次はどうしよう。
　なお参考までに書くと、廃油は何かの缶に入れてガソリンスタンドに持っていくとただで引き取ってもらえます。

　パジェロ君をごそごそやるのも、後エンジンから（前のミッションから？）オイルが漏れているのを直してもらえばとりあえずは終了になる予定です。

　結構色々あって大変だった。


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【10:1】ナビをつけちまった
1 名前：Neko Fumio：2005/5/7 (Sat) 8:31:22：neko@neko01.com【14】
　HPにも書いたとおり、ナビなど見栄を張る人間だけが買う物だと馬鹿にしていたのですが、物欲にまけて、見栄を張って買ってしまいました。
　この連休に岡山の勝山の美しい森（外で飯、部屋に宿泊）と鳥取の民宿で魚を食うのとに行ってきました。
　民宿など住所を入れるだけで行けてしまったり、近くの酒屋を探して訳の分からない民家のあたりをかなり遠くまで放浪したり、ちょっとした抜け道を探したり、隣の細君に地図で何センチあると探させたりしなくてもナビ嬢がいくら無視してもそのたびに教えてくれたりするで、余裕を持って次に行く進路を事前に把握できます。最近のDVDナビはやっぱりあればあったでとても便利でした。
　自分の居る現在位置と、その周辺のかなり詳細な地図をリアルタイムで表示できるあたりは、たとえば車を使うセールスマンなどでは必需品だろうなという感じです。
　ただ、私の持っているナビでは、バイパスができていても旧来の商店街を通るように指示が出るあたりはご愛敬ということでしょうか。
　それと私のは2004年型なので、今度の町村の大合併の前の地名表示なので、住所入力では合併前の住所を聞かないといけないのは仕方がないところです。

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