ｿｰﾗｰ発電ﾊﾟﾈﾙ

市販のソーラー発電のパネルはあまり乗らない車に威力絶大

　あまり乗らない車は、年数・走行距離に関係なく、すぐにバッテリーがあがってしまいます。このような場合は、ホームセンターなどでも売っている、市販のソーラー発電のパネルをダッシュボードに取り付けておくとかなり効果があります。
　うちの軽トラはほとんど乗りませんが、これのお陰でもう忘れるほど〔ひょっとすると８年以上？〕バッテリーを交換していません。（ソーラーチャージャーをホームセンターなどでもよく見かけます）
　取り付けは、普通電気製品などをつなぐACC電源につないでしまうと、キーを切っている間充電してくれないので、パネルのプラス電源を、車の常時電源へ、マイナス端子を、アースに接続します。
　たったそれだけです。

充電器で充電しても復活しないようならバッテリーを取り替える

　バッテリーは４年以上たってくると、セルモーターの動きが鈍くなってくることがあります。
　冬に向かう季節などでバッテリーが上がり、市販の充電器で充電してもまたすぐにバッテリーが上がるようなら、さっさと新しいバッテリーを都合した方が良かろうかと思います。
　充電器はそれほど高価なものではないので、一つ持っておくと重宝します。

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デリカＤ５にもソーラー充電パネルを取り付けた

　ラルゴには、開かずのサンルーフがあったので、そこにML550 大自工業 車載用ソーラーチャージャー(DC12V専用) Meltecを置いていました。どうせモーターが壊れて開かないようになっていたので、少々吸盤が外れても、カバーが被さっているので、そのまま放っておけばＯＫでした。
　私のデリカＤ５にはサンルーフなど無いので、取り外した充電パネルを取り付けることができず、そのまま放置しておりました。
　しかし、最近ハイゼットにオートライトやパワーウインドー、リモコンドアロック、それに４×４のテレビなどを取り付け、とても快適になったお陰で、ハイゼットにばかり乗っているので、デリカのバッテリーが心配になってきました。それで、なんとかデリカにもソーラー充電パネルを取り付けることを考えます。
　ラルゴに取り付けていたソーラーパネルはどでかいので、普通の車のダッシュボードに置こうとすると、かなり邪魔になると思います。デリカＤ５の場合は、窓ガラス寄りに、とっても前の方にかなり広いスペースがありますから、置くだけならエアバックに干渉せずに設置することができます。
　しかし、元々の製品をそのまま窓ガラスに隣接する形で置いてしまうと、窓ガラスへの写り込みがかなりあり、運転への妨げになりそうです。運転に支障が出るのだけは、なんとしても避けなければなりません。それで、パネルの青い枠をつや消しの黒に塗ってしまうことにしました。これで、写り込みがかなり気にならないレベルにまでなりました。むしろ、レーダーの透明レンズがとても気になります。
　パネルの裏には、最近、「置くだけでずれないゴムマット」を売っているので、それを両面テープで貼って、傷つき防止とずれ防止としました。

電源はグローブボックス裏から

　デリカＤ５のヒューズボックスは、グローブボックスの裏にあります。グローブボックスの外し方は特殊なので、取扱説明書を見てください。
　グローブボックスを外すと、ヒューズボックスがあるので、そこから電源を取ります。以前モニターを付けたときには、13番のアクセサリー電源からヒューズ取り替え型の電源取り出しコードを使いました。
　今回は、常時電源にする必要があるので、10番のハザードの所から、同じくヒューズ取り替え型の電源取り出しコードを使って接続しました。
　デリカＤ５のヒューズは、通常のものより少し小さいミニプラグになっています。
　コードの取り回しは、ピラーと左サイドのボックスとを同時に手前に引っ張って外して、下に持ってきます。